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北京南站是国内少有的靠近市中心位置的高铁站，其32万平方米的建筑面积曾是亚洲最大，但却从建站伊始就面临配套设施不足的问题，如今同其他新建高铁站相比更成了“小个子”——上海虹桥站的建筑面积有44万平方米。如何治理北京南站？除了铁路部门与属地管理部门的内设职责改进，“北京南站正在加强与地方的信息共享，并建立了交通保障协调机制。”北京南站相关人士近日对21世纪经济报道记者表示。
“我们目前交通领域使用的汽油、柴油、润滑油等，都是石油炼制产品，随着中国交通运输业的不断发展，也促使油品的数量在不断增加。”周大地说。据数据显示，中国的高速公路通车里程从2014年至今，已经连续4年稳居世界第一。在航运方面，全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10名中，中国港口占有7席。在航空运输方面，截至2016年底，中国航空运输规模连续12年稳居世界第二位，仅次于美国。
“中国是汽车销售大国也是汽车生产大国，而汽车主要又以燃油汽车为主，这一部分的发展是离不开石油的。”周大地说。厦门大学中国能源经济学研究中心主任林伯强在接受中新社国是直通车记者采访时也表达了相同的观点：“中国投放到市场上的燃油车还是很多的，从最近几年的情况来看，中国的原油需求量还是比较强劲的。”
前有南方基金成立公募首只“赚钱才收管理费”的产品南方瑞合三年定开，后有华夏、博时、银华三家的央企结构调整ETF创下权益类指数基金的费率新低，而近日南方、博时正在发行的多只政策性金融债基金的费率甚至低于货币基金。此外，据同花顺iFinD统计，截至11月20日，市场上的7698只公募基金产品中，有2751只基金（按不同份额分开计算）正在实行不同程度的申购费率优惠，占比35.74%，涉及逾100家基金公司，公募基金行业再掀费率降价潮。
看着股价快速下跌，恒大显然坐不住了。7月4日，恒大发布公告，以3.81亿港元回购约1850万股。就在此前一日，恒大也以每股19.32至20.8港元的价格区间，花费2.86亿港元回购1413万股，这意味着仅仅两天，恒大已斥资6.67亿港元回购股票。在香港恒生指数连续两日大跌的情况下，恒大股价实现逆市上涨。
责任编辑：牛鹏飞那是在1991年，当时巴菲特正在问答环节上回答一名巴黎圣母院学生关于特朗普生意上遇到的麻烦的问题。就在当年晚些时候，特朗普的大西洋城泰姬陵赌场按照破产保护法第11章申请了破产。据前对冲基金经理人惠特尼-蒂尔森（Whitney Tilson）出版的文稿，巴菲特当时表示：“特朗普错在哪里？他最大的问题就是从没对过。他在房地产方面基本上都出了高价，但是他能找到人借钱给他。他借钱真是一把好手。仔细看看他的资产、他的支付价格，以及他为了购买资产而借的钱，其中一点资产净值都没有。”
